探秘唐山“复兴号”生产车间

2019-09-11 09:26:50         浏览量:3081

一段段未经喷漆、组装的银白色铝合金车体放置在铝合金厂厂房内,已经初现高铁车厢的雏形。“唐车生产的车体,车窗都是从做好的整个车体上‘挖’出来的。”吴可超介绍,比起在车窗部分拼接处理的工艺,这样做虽然成本较高,但可以尽可能提高车体的精度和强度,以应对高速运行中的空气压强变化,确保安全。

据了解,自2016年中菲关系转圜以来,为落实中菲两国领导人共识,加强中菲渔业合作,双方开展了一系列渔业合作,建立健全双边协商机制,开展渔业技术培训和交流,鼓励渔业企业互利合作,促进双边水产品贸易,取得了积极成效。

每道设计都要考虑成本

记者注意到,车窗框边缘都被打磨得十分光滑。“必须绝对光滑。”吴可超说,和车窗整体处理的原因差不多,这是为了消除高速运行中的“应力集中”现象。“车窗边缘如果有瑕疵、不够光滑,就像在食品包装袋上留了个豁口,很容易被撕开。是很大的安全隐患。”

高铁列车由中国铁路总公司统一为各地方铁路局集团招标采购,中车唐山公司等主机厂中标后进行生产制造。高铁订单多集中在下半年,所以近一段时间也是唐车生产车间较为忙碌的阶段。吴可超告诉记者,唐车正为北京、上海和广州等几个铁路局集团生产订单,包括短编组动车组23列和长编组动车组10列。“1列长编相当于2列短编,加在一起就是43组标准列,这差不多是我们每年生产能力的一半。”

高铁正成为越来越多人出行必不可少的交通工具。在线订票,刷脸进站,舒适候车,无人检票上车……轻松便捷的乘坐流程大家早已熟稔。但高铁列车是怎么生产出来的?几十万个精密、复杂的零件是如何变成一台神奇、舒适的高铁列车的?了解的人相信不多。

CPI环比由涨转降,同比涨幅有所扩大

这两天,可广泛适用于中短途线路的时速250公里“复兴号”动车组即将下线,记者来到唐山丰润区,带着上面的问题,走进中车唐山公司高铁生产车间一探究竟。

中国驻蒙古国大使邢海明、蒙古国首都公民会议(议会)主席阿木尔赛罕、蒙古国教科文部国务秘书尼亚木敖其尔、驻蒙古使馆公参杨庆东、文化参赞兼乌兰巴托中国文化中心主任李薇、蒙古国中华总商会常务副会长达兰古尔班、浙江省丽水市政企代表及中蒙两国各界人士百余人出席活动。

泰国政府部门去年就攀通达2004年收到一张1000万泰铢支票一事起诉他,认定这张支票关联他信执政期间泰国国家商业银行一起腐败案。

赵金星是中车唐山公司产品研发中心的动车总体设计专家,从2008年的首列时速350公里高速动车组就开始参与动车组的研发设计。去年下半年,他们启动了时速250公里“复兴号”动车组的研发设计工作。“250公里动车组适用于中短途线路,相比350公里的,它的能耗和轨道维护成本更低,更加经济。”赵金星说。

四大生产环节中,涂装厂因为防爆环境的要求,喷烤漆房等车间是谢绝参观的。吴可超说,高铁列车喷漆涂装的质量要求很高,至少10年不能褪色、不能剥落。车体和涂装工序后的全部配件组装工作在总装配厂完成,之后就进入调试厂进行调试试验,每一列动车组出厂前都必须“跑”起来,完成所有系统和设备的检验。

此次再度携手腾讯音乐娱乐集团,浓情上线个人首张数字单曲《我是你的》,陈立农表现出的不仅仅是音乐作品上的诚意,更是对广大粉丝歌迷的真情回馈。陈立农的首支抒情主打单曲《我是你的》由韦礼安“女孩”音乐制作人蔡尚文为其量身打造,在曲风上饱含浓浓炽情,从歌曲命名上便能感受到作为一名超人气偶像的责任与担当。身为歌迷粉丝口中的“催饭博主”,一句“有没有好好吃饭”的简单问候,足以让粉丝倍感温暖和一路守护。

由于专利侵权特征隐蔽、专业性强,在以往,海关执法主要采取“被动”模式,但该模式需要权利人自行提供充分证据,逐票提交等值担保金,且需取得人民法院扣押货物的书面通知,成本高、时效差,易被侵权人提前察觉并采取规避措施,致使案件陷入僵局。北京海关通过缜密的前期调查,确定侵权嫌疑存在,协助权利人加急办理知识产权海关备案,将案件转化为“主动”保护程序,实现了对出口侵权货物行为的长期“监视”,提升案件办理效能的同时节约了企业的维权成本,充分体现了知识产权海关保护的制度优势。

本次试验共生产模拟高放废液产品玻璃约1100公斤,浇铸产品容器6罐,生产能力约为15公斤/小时,其中单次玻璃浇铸能力可达35公斤/小时。

目前,大火已被扑灭,起火原因并不清楚,警方正就此事展开调查。

更多面向非专业、年轻女性观众

赵金星每天都要到车间里去,看得最多的是动车组的实际组装情况。一边看,一边要不停地考虑动车组的设计问题。“这个设计合不合理?这种方案是不是容易实现?每一个设计细节都要衡量用户的需求,考虑成本和效益,如果可以接受,那就实现;如果设计方案并不实用,比如生产或维修难度太大,那就放弃。”

本报记者白波通讯员吴可超

如果光看面对不文明行为时的“愤慨”,或许会觉得今天社会文明已经有了很高的“水准”。从高铁“霸座哥”被谴责,到之前高铁上扒门的女教师,类似的社会新闻频频引发关注甚至遭到“人肉”,人们内心对公共生活之善有了更高的期待。然而,从全社会角度来看,要将对他人的凌然正气,落实为对自身的时刻内省,不仅需要知道什么是文明,更需要用行动传递出文明。

厂房365天恒温恒湿

动车组最新的设计中增加了不少对乘务员的关怀。“过去我们在设计的时候关心乘客比较多。现在乘务员要用到很多设备,原来的电源插座有两孔、三孔的,经常有乘务员反映不够用。我们为此增加了USB插孔,应该方便多了。”赵金星说。

宣传与实物不符、最低消费、订金不退,甚至个人隐私信息无故被泄露,被贩卖……在生活中您是否也吃过这些“哑巴亏”?

车间内的每个工作班组都有自己专门的活动区域。一两张桌子,几个文件柜,几块管理板,每天的工作开始前,各班组都会在这里开会。铝合金厂的一角,一间单独的办公室很容易引起来访者的注意。走近一看,门上一块牌子赫然写着“张雪松国家级技能大师工作室”的字样。这里是党的十八大、十九大代表,全国劳动模范张雪松的专属工作室。不巧的是,采访这天张雪松正好不在,他的同事李玉璐、罗鹏在研究一组工装改进的问题,这是工作室的主要工作内容之一。

中国政法大学教授阮齐林认为,关于未成年人性侵问题,刑法中的罪名主要有强奸、猥亵儿童两个罪名,治安管理处罚法中也有关于性侵的具体内容。类似信息库的形成和上线很有必要,也具有推广意义。刑罚的目的主要有两个,惩罚和教育改造,使公众对法律产生敬畏心理,最终达到减少犯罪和消灭犯罪的目的。

人民网北京1月8日电 今日上午,2018年度国家科学技术奖励大会隆重召开。武汉大学3项科技成果获国家科学技术奖励,其中主持完成2项成果分获国家科技进步一等奖和二等奖,参与完成的1项成果获国家科技进步二等奖。

“挖”出车窗确保安全

一辆高铁列车的生产,主要分为四个环节:车体生产,涂装,组装和调试。每个环节都在相应的厂房中进行,中车唐山公司始建于2005年的铝合金厂就是专门生产铝合金车体的,在当时是世界一流的厂房。现在,铝合金厂扩建后的厂房面积达61000平方米,中车唐山公司党委宣传部外宣主任吴可超介绍,厂房内恒温、恒湿、无尘,一年365天,温度和湿度分别稳定在25摄氏度和30%左右。

据官网介绍,中微成立于2004年,是一家面向全球的微观加工高端设备公司,为半导体行业及其他高科技领域服务。公司产品为集成电路、LED芯片、MEMS等半导体产品的制造企业提供刻蚀设备、MOCVD(金属有机化合物化学气相沉积)设备及其他设备。

中欧是当今世界两大力量、两大市场、两大文明;中欧关系是世界上最重要的双边关系之一,对推动中欧各国、地区乃至世界的和平与发展都具有重大战略意义。

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